颠覆性“魔改”神作！保时捷元素与日产350Z的完美平衡！

今天要跟大伙分享的是一台海外玩家Takashi Koike的作品，由日产350Z(Z33）融入了保时捷跑车元素的改装案例。

实际上，起初车主并没有打算用他的Fairlady Z复制保时捷935，而单纯是想向保时捷传奇跑车致敬，并在此过程中打造一辆独特的350Z，只是碰巧融入了“斜鼻车头”元素。而且在此过程中，他还考虑过丰田车的前脸。

“斜鼻车头”诞生于20世纪80年代初，Kremer Racing的935车型以911为基础，去掉了标志性的凸眼大灯，打造出扁平车头造型。主灯组被移至保险杠的两侧，由此诞生了一场传奇式的改装。1986年，保时捷为930车型提供了价格不菲的Flachbau（平鼻/斜鼻）改装方案。

在改装过程中，拆除前大灯是比较困难的，要将它们完全拆除，需要在引擎盖以及保险杠与前翼子板的接合处进行大量工作。而安装圆形大灯和LED日行灯则比较容易，可以巧妙地嵌入了 Takashi设计的定制支架中。

正如Takashi分享的这些施工图所示，一切都是手工打造的，使用聚氨酯泡沫模具制造玻璃钢面板，并在2020年完成了首个原型。

保险杠鼻梁的前端、新的引擎盖线条以及前后轮拱都经过了精心调整，以达成他想到的效果，看起来是浑然一体的，第一阶段基本就完成了。

时隔4年之后，Takashi启动了第二阶段的改装，这次除了完善保时捷935的设计元素之外，还要将车尾进行改装，并配以新款911的车尾，外观几乎完全保时捷化。而且这次操刀的不再是Takashi自己，而是交由“A.BASELINE（A.BASELINE）”公司制作的。

重新设计的前后保险杠造型，以保时捷基于911 GT3 R打造的限量77辆的911 GT3 R Rennsport赛车为灵感。

宽大的侧扰流板和后部车身也经过重新设计，隆起的前侧扰流板上安装了流媒体外后视镜摄像头，设计感方面也杠杠的。同时整个后部车身被伸长，视觉效果上更为协调。

车尾视觉也相当惊艳，除了配备保时捷911 992车型的原装尾灯外，一体式尾翼设计更为精妙，与350Z的轮廓完美融合。

这种“魔改”通常侧面视觉最容易“露馅”的，但Takashi的作品似乎没有任何破绽，相比原厂350Z略显局促的身段，这台935Z的车身比例则显得格外修长独特，同时标志着Takashi离实现自己的梦想又近了一步。