7月10日,迈凯伦新一代旗舰超跑迈凯伦W1在2025古德伍德速度节上首次迎来公众亮相,该车全球限量发售399辆,目前已全部预订完毕。
外观方面,迈凯伦W1采用了全新的设计风格,大灯造型颇为犀利,搭配十分夸张的空气动力学套件以及低趴的姿态,令整个前脸看上去极具战斗气息。细节方面,车头配备了主动式扰流翼片,由两个电动机驱动,能够实现弧形摆动,进一步提升空气动力学表现。
迈凯伦W1采用了Anhedral鸥翼车门,回头率直接拉满。同时还搭载迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱,整车的线条充满了蓄势待发的气势。迈凯伦W1的车尾采用了大尺寸的后扩散器和主动式长尾扰流板,该扰流板可由车体向后延伸达300mm,整车下压力高达1000kg。
动力方面,迈凯伦W1搭载4.0T V8混合动力系统,可爆发出1275Ps的综合马力,峰值扭矩达到1340N·m,在纯电模式下可行驶2km。此外,迈凯伦W1还拥有迈凯伦赛道模式,0-100km/h加速时间仅为2.7s。关于新车更多信息,车质网将持续关注及报道。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 研究人员开发出人工智能雷达技术 可用于高分辨率3D城市制图
- 东南亚车市|菲律宾5月汽车销量微跌1%
- 特斯拉上半年在加拿大的注册量同比大跌67%
- 中国研究有人发明新型光子神经网络 优于数字人工智能模型
- 阿贡研究人员开发出从水中提取锂的新型膜技术
- 英飞凌推出XENSIV™磁性3D传感器 可在汽车、工业和消费应用中实现高精度位置检测
- 滑板底盘平台的技术现状 | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
- 此次上海嘉定“探索”之旅让参访团受益颇多!








