问道V9即将发售 前脸造型极具争议

新车前脸采用大尺寸直瀑式格栅设计，竖向饰条从下到上贯穿整个前脸，搭配宽厚的前保险杠和贯穿式星瀑脉冲大灯，视觉上非常具有冲击力，但总感觉有点犀利太过，不符合商务用车的稳重大气感。

尾灯采用贯穿式隐藏设计，点亮时仅呈现细长光带，附带高级感的同时也弱化了MPV臃肿的感觉。车身侧面的银色饰条延伸至车尾，保险杠饰条相连，整车侧面线条显得更加修长、干净利落。整体看来没有明显设计硬伤，属于不犯错也不惊艳的设计，没有明显个性化、创新性恐怕难以打动年轻用户的心。

问道V9动力采用1.5T增程式混动系统，增程器最大功率118kW，电机峰值功率227kW，最高时速190km/h。300km纯电完全覆盖日常通勤，1330km综合续航，整体表现属于中规中矩的水平。

新车车身尺寸5300×1980×1850mm，轴距3200mm，采用2+2+3布局，二排配备零重力航空座椅，支持124°调节、16点位分区按摩、石墨烯加热（3分钟升温至25℃），远距离车程也不会疲惫。三排配备500mm超长坐垫+电动调节+加热功能，中央通道宽度达170mm，无论是主宾还是随行助理，均能获得同等舒适的乘坐席位。

新车配备了磁流变悬架，响应速度1毫秒，支持毫秒级阻尼调节，从根源解决传统MPV“软、晃、晕、颠”四大痛点，实现舒适与操控的极致平衡。