
据外媒 CarBuzz 报道,这款车仅是设计研究作品,不会投入量产,不过其设计有望为未来的 2027 款帕杰罗等车型提供灵感。
Elevance 注重越野能力,展现了三菱在插电式混合动力系统上的新尝试。该车配备了一台“兼容碳中和燃料”的高效汽油发动机,与“大容量”牵引电池相结合,在长途驾驶时可以完全依靠电力驱动。
IT之家从报道中获悉,Elevance 的 S-AWC 四电机四驱系统配备车轮内电机和后轴的主动偏航控制,能在任何路况下为每个轮胎提供最大牵引力。车内还配备“AI 副驾驶”功能,能通过娱乐信息系统和方向盘显示,实时分析路况和车辆状况,智能推荐驾驶模式并提高安全性。
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