法拉利Luce谍照曝光，纯电千匹动力，5月正式首发

近日，法拉利首款纯电动车型Luce的路试谍照在海外媒体曝光。尽管测试车覆盖着厚重的伪装，但部分设计细节与核心性能数据已由官方公布。

从谍照细节来看，Luce的车门把手设置在B柱位置，官方暗示其将采用与法拉利Purosangue同款的后铰链对开门设计。同时，新车前大灯与日间行车灯采用分体布局，日间行车灯独立设置在前保险杠下半部分，这也是其外观上的一个明显特征。

尺寸方面，官方公布的数据显示，Luce的轴距为116.5英寸（约2959毫米），比Purosangue的轴距短2.3英寸（约58毫米）。该车将采用四座布局，由于部分电池电芯安置在后排座椅下方，后排乘坐空间不会十分宽裕。

内饰方面，官方已发布相关官图，其采用复古风格设计，三辐式方向盘致敬20世纪50-60年代经典木质三辐Nardi方向盘，方向盘本体嵌入两个功能模组，采用类似F1单座赛车的操控布局，且仪表台与方向盘可同步转动。

动力系统是Luce的核心亮点，官方明确其搭载一套自研高性能电驱系统，配备四台带有哈尔巴赫阵列转子的永磁同步电机。其中前双电机综合最大功率282马力，后双电机综合最大功率831马力，系统总功率超1000马力。​

扭矩与性能数据方面，官方公布Luce前桥轮端扭矩可达2582磅-英尺（约3500.73牛·米），后桥轮端扭矩高达5900磅-英尺（约7999.34牛·米）；0-62英里/小时（约100公里/小时）加速仅需2.5秒，最高时速可达192英里/小时（约309公里/小时）。

充电与续航方面，Luce采用880伏高压电气架构，支持350千瓦超快充，官方标定续航里程约为330英里（约531公里），官方提示，若全程以满功率模式行驶，实际续航会有所下降。此外，该车还将配备可拆卸式高密度电池组以及48伏主动悬架系统。

法拉利已确认将于2026年5月在意大利举办Luce的全球首发仪式，正式展示其量产版的完整设计。该车计划于2027年正式上市，成为法拉利品牌迈入纯电时代的首款车型。