2025年全球新能源汽车销量榜（品牌/车型）

品牌榜：

品牌榜TOP10中，中国品牌占据了7席（比亚迪、吉利、五菱、零跑、小鹏、问界、小米），比亚迪销量419.38万辆，市场份额20.35%，断崖式占据全球榜首。其销量几乎是第二名特斯拉（163.60万辆）的2.5倍，展现出压倒性的规模优势。

特斯拉凭借Model Y和Model 3两款“爆款”车型，依然稳固在第二的位置。其品牌溢价和技术标杆地位，使其在高端市场和欧美市场保持强劲竞争力。

吉利汽车以126.90万辆的销量位居第三，成为仅次于比亚迪的中国车企。其成功源于多品牌战略（吉利、几何、极氪等）和全球化布局，尤其在欧洲和东南亚市场表现突出。

零跑（61.71万）、小鹏（42.94万）、问界（42.51万）、小米（41.21万）、理想（40.63万）等新势力品牌凭借智能化、用户体验和快速迭代能力，在全球市场攻城略地。小米汽车更是以两款车型（SU7、YU7）杀入TOP20。

大众、宝马、奔驰、丰田、现代等传统国际巨头也在加速电动化转型，但其市场份额正被中国品牌持续挤压，转型压力巨大。

车型榜：

特斯拉Model Y以106.98万辆的销量、5.19%的份额，成为2025年全球最畅销的新能源车型。

比亚迪多线作战，在TOP20中占据了9个席位，覆盖了从微型车（海鸥、海豚）、紧凑型车（秦PLUS、元PLUS）到中型车（宋/海豹U、海豹06）的全细分市场。