零百加速7秒级，试驾新款日产天籁2.0T版，值得推荐！

首先值得一提的是，这台2.0T发动机依然是老款那台243匹马力的引擎，不过得益于可变压缩比等发动机技术，依然可以让天籁兼顾7秒级破百的动力性能以及百公里7.12L（WLTC）左右的平均油耗，所以从动力和油耗表现上看还是令人满意的。除此之外，日产天籁的底盘悬架相对偏硬，能够为整台车提供更好的支撑性，所以在通过减速带或幅度比较大的波浪路段，整台车不会没完没了的晃动。而与此同时，面对路面的一些细碎颠簸，日产天籁也能够很好的化解，从而保证车内的舒适度。

其次是外观部分，新款日产天籁前脸的变化还是非常明显的，从实拍图中可以看到新车的中网格栅面积更大，因为中网内部的熏黑式条采用了向外延伸的设计，同时搭配两侧斜着的镀铬饰条，依然能够体现出日产品牌标志性的“V字形”设计语言。除此之外，新车还采用了三段式的贯穿灯带，进一步提高前脸的时尚科技感。

车身侧面与老款大差不差，新车的“三围”是4920/1850/1447mm，仅仅比老款长了14mm，轴距依然是保持在2825mm。此外，多辐式铝合金轮毂也能提升整车的档次感，特别是搭配车侧显眼的线条，也会让整台车更有层次感，整体看上去也会更具时尚运动气息。

而在车身尾部，新款日产天籁也换上了更容易凸显科技气息的贯穿灯组，灯组两侧为纤细的灯带，中央则是可以点亮的“NISSAN”英文标识，在夜间点亮之后，不仅会有不错的视觉效果，而且还能提高整车的辨识度。

坐进车内之后，新款日产天籁全系标配1.56英寸的中控屏，同时还有为用户提升便利性以及情绪价值的HarmonySpace座舱系统，无论是车机的UI界面，还是内部的功能配置和操作流畅性，都要比老款好上不少。除此之外，支持四音区控制的语音识别系统，也能为用户提供更好的用车体验。而在其它配置上，新款日产天籁标配15个扬声器音响，从次顶配车型开始，主驾头枕内部还新增了2个扬声器。此外，同样是从次顶配车型开始，新款日产天籁还配备了360°全景影像、50W手机无线充电，这些也都进一步提升了用户的用车体验。

另外值得一提的是，新款日产天籁还提供了可升降的声音单元，同时全系标配的256色氛围灯、10.25英寸全液晶仪表以及从次低配开始就标配的真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、前排两张座椅上的通风加热按摩和前后排双层夹胶玻璃，这些同样强调了车内的档次感和驾乘人员的体验感。不仅如此，全新的内饰布局也让新款天籁显得更加年轻时尚，而且新车还在中控台左侧集成了可拓展的螺纹接口，例如可以安装手机支架或者是拍摄设备等等。

编辑总结

其实从12月份的销量成绩上就能够发现，新款日产天籁上市之后，整车的销量明显提升，12月交付了7494台新车。而除了这些之外，无论是新款日产天籁的入门版，还是动力更强配置更丰富的顶配版，两者都是非常推荐的版本。所以看到最后，大家对于新款日产天籁有何看法，欢迎在评论区留言。