春节返乡，带娃全家游，选车就看这款smart精灵#5 EHD

smart精灵#5 EHD超级电混 最低售价：18.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1417 车友热议 二手车19.58万起 | 1 辆

春节的脚步越来越近，跨省返乡的计划提上日程，家里之前的车空间不够用，续航也撑不起长途，换车的想法越来越强烈。对比了不少插混 SUV 后，最终敲定了 smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra，官方指导价 23.99 万。提车后开了两周，日常通勤、周末带娃出游、跑近郊乡镇路都试了个遍，刚好提前模拟了返乡路况，这台车的表现让我们一家都挺满意，今天就聊聊真实用车感受。

先说说大家关心的动力和续航，毕竟不管是日常通勤还是长途返乡，这俩都是核心需求。这台车搭的是 1.5T 四缸发动机，最大功率 120kW，最大扭矩 255N・m，还有个永磁同步电机和 3 挡 DHT 变速箱，系统综合功率 320kW，综合扭矩 635N・m，加 92 号汽油就行，不用特意找高标号油，跑长途也方便。平时在城里开，基本都是电机起步，踩油门就有反应，没有顿挫感，特别平顺。到了中高速，发动机和电机会一起工作，官方说百公里加速 6.9 秒，实际开着感觉动力很够用，超车、提速都不费劲，变速箱换挡也很轻柔，不会有突兀的感觉。

续航方面真的没让人失望，CLTC 纯电续航 252km，配的是 41.46kWh 的宁德时代磷酸铁锂电池，还有双温控系统，冬天续航应该不会掉太多。我家日常通勤单程 20 多公里，纯电模式开一周充 1-2 次电就行，完全不用频繁补能。CLTC 综合续航能到 1615km，实际开下来没发现虚标，馈电油耗大概 4.4L，这个油耗表现对于中型 SUV 来说挺实在的。补能方式也灵活，快充、慢充、加油都支持，快充 30%-80% 只要 15 分钟，跑长途在服务区歇会儿的功夫就能补够电，补能接口都在左侧油箱位置，操作起来也方便。

底盘和操控也得说说，这台车是前置前驱，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，平时开着舒适性和支撑性都兼顾得不错。走烂路或者坑洼路面时，颠簸感能过滤掉不少，不会觉得颠得慌；高速过弯时，侧倾也不大，车身很稳。电动助力转向力度刚好，不会太沉也不会太轻，方向盘中心虚位不到 1.5 度，指向挺准的。转弯半径 5.8m，平时在老小区狭窄车位停车、或者在乡镇小路掉头，一次就能完成，不用来回倒腾，对于我这种开车不算特别熟练的人来说，太友好了。

空间表现也超出预期，车身尺寸是长 4705mm、宽 1920mm、高 1710mm，轴距 2900mm，5 门 5 座的中型 SUV 布局，看着尺寸适中，实际空间挺宽敞。前排驾驶位调整好后，头部还有一拳多的距离，腿部也不挤。后排坐三个成年人完全没问题，腿部空间充裕，不会觉得局促，家里老人孩子坐在后面都挺舒服。储物空间也挺多，门板上的储物格能放水瓶、雨伞，中控台下面还有个大储物盒，能放孩子的玩具、零食，后备箱容积也够用，过年返乡带的行李、给长辈的礼品，还有孩子的推车，都能轻松装下，不用纠结取舍。

外观设计挺对我们家胃口，不张扬也不沉闷，年轻人觉得好看，长辈也觉得大方。前脸是封闭式格栅，这是新能源车型常见的设计，听说还能优化风阻，搭配两侧的 LED 大灯组，灯组里面有四颗胶囊状光源，看着精致，晚上开车照明范围广、亮度也足，路边的路标、障碍物都能看得清清楚楚，辨识度也高。车头下方有个贯穿式进气口，和纯电版看着不一样，更有层次感，高速开的时候能感觉到风阻控制得不错，对降低能耗应该有帮助。

车身侧面的腰线从车头一直延伸到车尾，线条流畅还带着点力量感，搭配 19 英寸的五辐式铝合金轮毂，轮胎规格是 245/50 R19，既保证了舒适性，抓地力也挺好，整车看着饱满又灵动。车窗边缘有镀铬饰条，做工挺精细，悄悄提升了质感。隐藏式车门把手关闭后和车身融为一体，不仅好看，还能降低风阻，冬天戴厚手套也能顺利解锁，用着很顺手。车尾是圆润饱满的设计，贯穿式尾灯和前脸大灯呼应，里面的点阵式光源点亮后挺精致，晚上停在小区里，老远就能认出自己的车。车尾下方的扩散器装饰和双边共两出的排气布局，给家用风格添了点运动气息，家里年轻人特别喜欢这种低调的小个性。

我们选的是星漩蓝配色，也就是大家说的深空蓝，在阳光下会呈现出独特的金属光泽，不同光线角度还能看到细微的色彩变化，提车后不少朋友都夸这个颜色好看有质感。而且深色特别耐脏，带娃家庭平时用车忙，没时间频繁洗车，偶尔下雨或者跑点泥路，车身污渍也不明显，省了不少事。整车品控也值得一提，漆面工艺细腻均匀，没有色差和颗粒感，车门、引擎盖的接缝都很工整，缝隙均匀又狭窄，开合车门时铰链阻尼适中，没有松垮的异响，看着就很扎实。

坐进车内，内饰的用料和布局都挺贴合家用需求。车内有 10.3 英寸全液晶仪表盘、双 13 英寸 AMOLED 联屏，还有 25.6 英寸 AR HUD，三块屏幕显示效果都很细腻，2.5K 分辨率的联屏在太阳底下也不容易反光刺眼。仪表盘专门显示车速、续航、能耗这些核心驾驶信息，就算是晴天正午强光直射，也能看得清清楚楚，不用特意调整角度。中控屏操作起来很顺畅，搭载的是 AMD V2000 高算力芯片，还有 24GB 内存和 256GB 存储，同时开着导航、听着音乐、调着空调，也不会卡顿。菜单逻辑很简单，常用功能一找就能找到，我爸妈教了一遍就会自己操作了，不用一直问我。

AR HUD 真的特别实用，能把导航路线、车速、限速提醒这些关键信息投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表盘，视线能一直保持向前，尤其是跑长途的时候，安全性和便利性都提升不少。座椅是 Nappa 真皮包裹的，触感柔软细腻，透气性也挺好。冬天冷的时候，开启座椅加热很快就能感觉到暖意，久坐也不会觉得闷热；夏天开通风功能，风量均匀，能缓解久坐后的闷热感。前排座椅还有按摩功能，8 点气袋式设计，有多种模式可以选，跑长途的时候开着，能缓解不少疲劳。

中控台、门板内侧、扶手箱这些经常接触的地方，都用了软质材料包覆，还搭配了精致的缝线工艺，摸起来很舒服，没有生硬的塑料感。门板全程都是软质包裹，家里孩子坐车的时候难免会东碰西撞，不用担心会磕受伤。车内主要是曜石黑配色，搭配浅色缝线和少量镀铬装饰，风格沉稳又精致，而且深色内饰特别耐脏，孩子不小心弄上点小污渍，擦一擦就干净了，日常清洁很方便。隐藏式空调出风口和中控台融合得很好，不会破坏内饰的整体性，通过屏幕就能调节风向和风量，精准又方便，主驾和后排还有独立空调，能各自调温调风，一家人的需求都能满足。

车内的静谧性做得也不错，怠速的时候几乎听不到电机和发动机的噪音，低速行驶时只有轻微的胎噪，跑高速的时候风噪和路噪也在可接受范围，坐在车里聊天不用特意提高音量，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。镀铬装饰件做工很精细，不会产生刺眼的反光，开车的时候不会影响视线，这些小细节都挺贴心的。

配置方面，这台车的配置都挺实用，没有花里胡哨的功能，刚好契合家庭用车的需求。安全配置很全面，有 10 个安全气囊，能覆盖到驾乘人员的关键防护部位，车身用的是高强度钢和铝合金混合材料，关键部位还做了强化处理，开着很放心。还有辅助刹车、车道保持辅助、盲区监测这些主动安全功能，平时在城里开车，遇到突发情况，主动刹车能及时反应，规避风险；跑高速的时候，车道保持辅助能纠正轻微的车道偏离，减轻不少驾驶压力；在小区里倒车或者变道的时候，倒车车侧预警和盲区监测能识别视线盲区里的障碍物和来车，还会发出提醒，不用担心看不到的地方有危险。

L2 级组合驾驶辅助功能也很好用，配备了 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达和 12 个车外摄像头，功能稳定性和精准度都不错。自适应巡航在高速上特别实用，能跟着前车调整车速，保持安全车距，不用一直踩着油门和刹车，减轻了不少驾驶疲劳，不过使用的时候得全程集中注意力，不能依赖这个功能。记忆泊车功能可以按照预设的路线行驶并完成泊车，操作挺便捷的，但驾驶员得全程监控，保持对车辆的控制。

车机系统支持语音控制，还接入了 AI 大模型，能连续对话，还能识别四个音区，开车的时候不用动手，喊一声就能控制导航、音乐、空调这些功能，减少了分心。全景天窗搭配标配的遮阳帘，采光效果很好，平时开车打开遮阳帘，车内特别通透，不会有压抑感。无钥匙进入和启动功能也很方便，手里拿着孩子的东西或者购物袋的时候，不用掏钥匙就能开门、启动车辆，对于带娃家庭来说太实用了。还有森海塞尔音响，高中低音层次清晰，开车的时候放点音乐或者有声读物，能提升不少驾乘体验。

之前特意按返乡路况跑了一趟往返，全程大概 300 公里，涵盖了城市拥堵路、高速和乡镇小路，完全模拟春节返乡的场景。城市拥堵路段用纯电驱动，行驶起来安静又平顺，启停也很柔和，频繁跟车的时候不会觉得累，纯电模式的能耗表现也不错。上了高速，车速稳定在 120km/h 的时候，车身特别平稳，悬挂能过滤掉大部分路面颠簸，开启 L2 级组合驾驶辅助和自适应巡航，全程集中注意力监控，确实减轻了不少驾驶负担。到了服务区，用记忆泊车功能停车，操作很便捷，也很安全。

驶入乡镇小路，路面比较窄，还有不少弯道和行人，这台车的转向很精准，方向盘虚位小，转弯半径 5.8m，遇到需要掉头的地方，一次就能完成，不用来回折腾。辅助刹车和倒车车侧预警功能也很管用，能及时识别路边的障碍物和过往车辆，发出提醒，避免了不少风险。全程满油满电出发，到目的地后还有不少剩余续航，完全够返程用。天冷的时候开着座椅加热和按摩功能，家里老人和孩子坐在后面都很舒服，不会觉得累。遇到一段非铺装路面，悬挂过滤颠簸的效果很好，底盘没有松散的异响，整体表现很稳。

这段时间用下来，smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 确实是一台很适合家庭使用的车。252km 的纯电续航能满足日常通勤，1615km 的综合续航解决了长途出行的续航焦虑，三种补能方式让补能变得很方便，不用为了充电到处跑。空间宽敞，能满足一家老小的乘坐和储物需求，内饰用料扎实，配置实用又好操作，老人孩子都能轻松适应。动力平顺够用，操控灵活，不管是城市通勤还是长途返乡都能应对。

对于上有老下有小的普通家庭来说，选车看重的就是实用、省心、性价比，这台车在续航、空间、配置、油耗等方面都表现得很均衡，当然，每个人的用车需求不一样，选车还是得结合自己的实际情况，建议大家如果感兴趣，不妨去店里试驾体验一下，亲身感受才真实。春节返乡之路，有一台靠谱的车陪伴，才能更安心、更舒心，这台 smart 精灵 #5 EHD 已经做好了准备，带着我们一家奔赴团圆。