10万级家用纯电对决：零跑B10、吉利星愿、海豚谁更全能？

年末买车季，大部分用户依旧会考虑10万级汽车市场，毕竟从整个2025年的整体表现来看，10万级车型依旧有着较高的市占率。当然，随着新能源市场渗透率不断提升，用户对于10万级车型的要求也更高，能够兼顾日常上下班通勤、周末带娃买菜、跨城出行和省钱需求的车型才有机会在市场中取得更好的成绩。

放眼于当下的市场中，新能源车的“优先级”会更高，而零跑B10、吉利星愿以及比亚迪海豚都是10万级市场中的“热门”产品，这三款车型能够满足用户既要又要的诉求，那么谁能够真正做到“代步家用”两相宜呢?

空间表现：高得房率保证家庭出行空间

对于家用车来说，空间利用率确实能够决定出行的舒适度，零跑B10是基于LEAP 3.5技术架构打造，用A级SUV的尺寸实现了B级车的空间体验，新车的得房率达到了87.4%，这样的数据确实稍显“夸张”。其长宽高分别为4515*1885*1655mm，轴距达到了2735mm，后排头部空间有1005mm，就算是身高185cm的用户乘坐也有不错的空间体量感。值得一提的是，其前排座椅支持180°放平，能够和后排拼接成大床，无论是午休还是周末露营都更加得心应手。

空间大还要“装得下”，零跑B10车内设计了22处人性化储物空间设计，开放式多用途岛台可轻松容纳女士大尺寸手提包和两部手机，还支持无线充电功能;8.5L手套箱能塞进14寸笔记本，后排翻折扶手带杯托，给孩子冲奶粉、放零食都得心应手。此外，新车的后备箱采用双层设计，常规状态下的容积为420L，下层拓展之后能扩展至1415L，过年回家难免要带一些土特产回来，水果、肉制品等等都可以放在下层，就没有异味了。后排座椅放倒之后的容积能拓展至1415L，大件行李也能装得下。

吉利星愿也主打的是“大空间”的表现，其得房率约为85%，长宽高分别为4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，空间表现达到了主流水准。后备箱常规状态下的容积为375L，后排座椅放倒之后能拓展至1320L，此外，吉利星愿还提供了70L的前备箱，能够给个好评，但是前备箱需要放规整的物品，否则可能开起来容易出现异响。

比亚迪海豚的长宽高分别为4280*1770*1570mm，轴距为2700mm，车内得房率为66.7%，虽然采用了短前后悬的设计，但是空间利用率的表现确实稍显“拉胯”。后备箱常规状态下的容积为345L，且能拓展至1320L，虽然后排座椅能够放倒，但是平整度一般，并且没有采用分层式后备箱以及前备箱设计，实用性的表现稍显欠缺，同时储物空间设计常规。

续航和补能：纯电车的核心竞争力

续航和补能效率对于纯电车来说尤为重要，毕竟能够在最大程度上缓解用户的里程焦虑，被认可度才会更高。零跑B10提供510KM和600KM两种续航版本，之前有实测数据显示，在冬季常温下，510KM版本车型的实际续航在420KM左右，续航达成率约为75%，就算是您每天通勤60KM，一周也仅需补能一次，同时也能满足周末跨城出有需求。零跑B10采用的是27合1的集成热管理系统，在-30℃-55℃超宽温域工作，综合续航提升10%，确实有效的解决纯电车冬季续航“锐减”的痛点。

在补能效率方面，零跑B10具备均值1.8C快充能力，从30%充至80%仅需19分钟，能够兼顾市场90%的主流快充桩，基本上“不挑桩”。值得一提的是，零跑B10支持AI BMS智能电池管理系统，通过大数据云平台实时监控电池状态，提前预警安全隐患，配合终身免费电池质保政策，让用户对电池寿命的顾虑减少不少。

吉利星愿的续航版本分别为310KM和410KM，续航表现满足日常通勤需求没有问题，410KM版本也可以满足周末的跨城出游，但是310KM版本需要进行一次补能。其30%充到80%的时间需要21分钟，补能效率稍逊一筹。吉利星愿配备的热管理系统支持-20℃-45℃工作范围，北方冬季低温环境下续航衰减较为明显。

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