东风日产N7海外首秀，合资品牌中国研发实力抢眼

原创 | 车圈阿俊

10月29日，东风日产在2025日本移动出行展上集中推出多款新车，包括中大型MPV第四代君爵Elgrand、硬派SUV Patrol途乐、升级版ARIYA艾睿雅以及紧凑型Roox微型车等车型。此外，东风日产旗下纯电动轿车N7完成海外首秀。作为合资品牌中国研发的代表性车型，东风日产N7搭载的自主研发技术及产品定位，成为展会关注的焦点之一。

作为东风日产智电转型的关键产品，N7的核心竞争力集中体现在专属架构、智能科技及舒适体验等方面，此次参展也成为该车型核心技术的海外首次集中展示。

据悉，东风日产N7是其全栈自研天演架构下的首款车型。研发团队全部由中国工程师组成，采用与中国用户共创的方式进行研发。该车于今年4月正式上市，提供Air版、Pro版、Max版共五款车型，官方指导价为11.99万-14.99万元。

该车长宽高分别为4930x1895x1487mm，轴距2915mm，定位中大型纯电轿车。车身配备无框车门、隐藏式门把手，轮毂提供17英寸、19英寸两种规格。车内配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏；前排座椅可提供通风、加热、按摩功能。动力方面，东风日产N7搭载前置单电机，峰值功率最高200kW；CLTC综合工况续航里程提供510km和635km两种选择。

智能座舱搭载NISSAN OS系统，内置高通骁龙8155或8295P芯片，AI语音助手融合DeepSeek-R1和科大讯飞星火大模型。辅助驾驶方面，Max版采用东风日产与Momenta联合研发的一段式端到端驾驶辅助系统，搭载英伟达Orin芯片和22个感知硬件，支持高速领航辅助、城市记忆领航辅助以及多场景泊车辅助。

东风日产N7上市以来销量呈持续增长态势，上市50天大定订单突破2万台；8月单月交付量达10,148台，环比增长57%，成为首个“单月交付破万”的合资纯电车型；截至9月，该车累计交付量已达32,901台。