旧车交易 第4页
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【盖世快讯】一汽奥迪高管谈消费级芯片上车；传问界M8纯电版本月或开启小定
车企动态 | OEM Trend 财联社：近日，中国一汽与长春市政府在南湖宾馆签署协议，共同推进汽车产业高质量发展战略合作。根据协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌8款新能源车型将相继在长春密集投放。 财联社：奇瑞汽车近日发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明。奇瑞汽车在声明中称，此次2025年度申报，是将2016-2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报，四部委审核通过后才发放补贴，并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两...
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辅助驾驶域控组织架构和技术架构的关系｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、组织架构与技术架构的动态关联：从主导依附到逻辑重构 在汽车行业的架构演进过程中，组织架构与技术架构的关系始终是核心议题，而集中化架构的兴起不仅带来了技术层面的变革，更对行业认知提出了全新挑战。深入探究二者的内在联系及集中化架构的关键维度，对于理解智能汽车的发展逻辑具有重要意义。 组织架构与技术架构之间存在着复杂而动态的关系，这种关系在不同的发展阶段呈现出不同的特征。在传统辅助驾驶开发阶段，组织架构往往占据主导地位，决定着体系角色的划分，进而影响技术架构的形态。例如，当企业设立支架中心与支撑中心时...
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辅助驾驶域控核心方法论是什么-上｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、智能汽车时代的范式变革与技术迭代 随着系统复杂性持续提升、开发周期大幅缩短，同时质量标准丝毫不能降低，传统方法论已难以应对当前挑战。在此背景下，汽车行业的方法论正经历深刻变革，这一变革不仅体现在技术架构层面，更折射出整个行业从传统机械思维向智能体思维的根本性转变。 传统汽车行业秉持机械产品思维，将汽车视为可靠的代步工具，核心诉求聚焦于产品质量的稳定性，分布式架构便是这种思维的典型产物。彼时，汽车的功能单一且固定，研发流程围绕机械性能优化展开，整个行业处于相对稳定的“舒适期”。 然而，随着域控架构与集中式架构的兴...
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极致运动风格 现代IONIQ 6 N全球首发
日前，车质网从相关渠道获悉，现代IONIQ 6 N于古德伍德速度节正式完成全球首发。新车基于E-GMP平台打造，作为IONIQ 6的高性能版本，不仅外观和内饰设计更加激进纯粹，而且还搭载了性能更强的前/后双电机四驱系统，并提供耐力赛以及漂移等驾驶模式。 外观方面，现代IONIQ 6 N基于IONIQ 6升级而来，加入了大量运动套件，优化空气动力学设计的同时也更具视觉冲击力，彰显其高性能定位。新车采用现代N品牌经典的蓝色涂装，搭配大面积黑色饰板，进一步强调了运动属性。前大灯组内置像素矩阵LED光源，点...