车子保养
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奕派科技将与华为联合打造智能精品系列 首款车型2026年上市
车讯 在8月1日举办的奕派科技战略发布会暨新车发布会上，东风奕派科技重磅发布“未来之翼”战略规划，从技术、品牌、产品、市场等多个维度，勾勒出未来发展蓝图。 东风奕派科技重磅发布“未来之翼“战略计划，以“技术之翼”“品牌之翼”“产品之翼”“海外之翼”四大战略支柱，为东风奕派科技插上翱翔未来的翅膀。 技术之翼 全球首个自有16000吨一体化压铸设备的车企，将245个零件集成为一块，零件数量减少50%，焊点减少2000多个，车身扭转刚度达50000N·m/deg，抗扭变形能力是传统车身的3倍，车身坚固又轻盈，安...
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沃尔沃全新XC70智能车机系统公布 将于8月开启预售
车讯 7月31日，沃尔沃全新XC70正式公布智能车机系统。新车搭载15.4英寸中控屏，联合12.3英寸仪表以及92英寸AR-HUD（抬头显示屏），通过三屏互联将车速、导航、交通信号灯等关键信息。据悉，新车将于8月正式开启预售，下半年正式上市。 沃尔沃全新XC70的智能车机将安全驾驶作为核心，致力于在恰当时机提供必要信息，避免信息过载和干扰，摒弃绚丽复杂的堆砌式界面布局，采用简洁直观的分层式设计，帮助用户在驾驶过程中更聚焦路面。车内搭载15.4英寸中控屏，联合12.3英寸仪表以及92英寸AR-HUD（抬头显示屏...
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钢碟无损升级Face Guard碳陶盘，车主：真香！
案例一：大众CC 城市通勤与激情驾驶的完美平衡 升级背景 作为一汽-大众旗下运动轿跑标杆，大众CC原厂钢碟根本无法匹配车主的制动需求，在连续高强度制动时很容易出现热衰减现象，尤其在山区下坡或赛道日场景中，制动距离显著延长，非常影响驾驶信心。 升级方案 Face Guard CCM-R碳陶盘+AP卡钳 从重量方面来看，Face Guard CCM - R 碳陶盘采用先进的碳纤维和碳化硅复合材料制造，相比原厂钢碟，重量大幅降低。这使得大众 CC 的簧下质量显著减轻，车辆的悬挂系统能够更迅速地响应...
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方程豹钛7实车预售20-32万，四季度上市
钛7在外观设计上大胆采用了鲜明个性的绿色与黄色车身涂装，彰显其与众不同的身份标识。车头部分，一字形日行灯与双层分体式大灯组巧妙结合，通过黑色高光装饰板的贯穿式设计，营造出强烈的视觉冲击力。宽大的前包围、雾灯以及车顶集成的激光雷达，每一处细节均透露出硬派越野的气息。 在车身侧面设计上，钛7采用了悬浮式车顶，搭配向外扩展的轮眉和多样化的轮圈选择，完美融合了动感与力量。车身尺寸方面，钛7的长宽高分别为4999mm、1995mm和1865mm，轴距达到2920mm，确保了宽敞的内部空间。此外，接近角24度和离去角25...
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理想L6照顾不到的，岚图FREE+照顾
是家用新宠理想L6吗？单单是刚刚过去的6月份，便有16471名用户选择了理想L6，充分说明了一点，智能化体验正在取代过去的品牌优先法则，成为不少用户选择25万元级SUV时的重要参考指标。 但即便如此，答案也并不能达成高度统一，除了理想L6外，另一款主打科技、智能体验的产品，即问界M7五座版，也有不俗的表现，它们共同开启了如今25万元级插混市场SUV的新格局。不可否认的是，它们之中没有任何一款产品能占据绝对的话语权，成为该细分市场绝对的标杆产品。 究其原因，或许与当前细分市场的产品都存在明显优劣势有关，例如理想L...
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功能迭代和功能安全的矛盾及车端应用层-上 | 盖世大学堂车云一体系列知识讲解
一、整车开发思维与互联网开发思维的核心差异 （一）两种开发思维的本质特征 汽车产业正经历从传统机械产品向智能软硬件结合产品的转型，这一过程中，整车开发思维与互联网开发思维的碰撞尤为显著。两种思维看似对立，实则均以风险规避为核心目标，只是应对风险的路径截然不同。 整车开发思维以硬件为核心载体，硬件的物理属性决定了其变更成本极高——从设计调整到生产线改造，每一次改动都需投入巨额资金和时间。因此，整车开发流程通常仅包含3-4次迭代，且高度依赖严密的预防措施降低风险。其开发模式遵循V模型，重视流程与文档体系建设，强调职权分...
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功能迭代和功能安全的矛盾及车端应用层-中 | 盖世大学堂车云一体系列知识讲解
一、车端软硬件基础架构 （一）底层硬件与控制器结构 底层硬件以SOC芯片为核心载体，集成了GCPU、DSP、GPU等处理单元，同时包含存储芯片及其他辅助芯片，共同构成车端计算的硬件基础。在芯片之上便是各类控制器，不同控制器的中间结构虽存在差异，但均依托底层硬件实现核心功能。 功能安全设计是硬件架构的关键环节。功能安全系统通常采用带lock - step的设计，需满足最高功能安全等级SLD，而性能芯片一般达到SLB即可。这一安全标准为车辆的安全运行提供了坚实保障，不过功能安全的具体细节在此...
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高算力具身智能新脑力，工业机器人精准作业达厘米级
当工业 4.0 的齿轮与智能化浪潮深度咬合，全球产业正经历着从 “人力驱动” 到 “机器自主” 的历史性跨越 。工厂里的机械臂不再局限于固定工位，物流仓库的 AGV 能自主规划最优路径，矿山深处的巡检机器人正替代人工踏入高危区域。这不是科幻电影的场景，而是正在发生的生产力革命：无人系统已从实验室的演示样本，蜕变为支撑工业、物流、安防等领域高效运转的 “钢铁先锋”。 然而，真实世界的复杂对无人系统是严峻考验，在地下车库，GPS 信号被屏蔽，机器人易迷失方向；隧道内不仅信号缺失，潮湿多尘的环境还会干扰传感器数据，影响巡...
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亿咖通科技与三星集团深化全球合作
7月11日，亿咖通科技宣布，其与三星集团（Samsung）正式签署全球战略合作协议，标志着双方在全球智能化生态体系中的深度协同迈入新阶段。 图片来源： 亿咖通科技 据介绍，三星集团业务覆盖消费电子、移动通信、半导体与显示等多个核心领域。而亿咖通科技成立于2017年并于2022年在纳斯达克成功上市，聚焦研发包括芯片模组、智能座舱与辅助驾驶计算平台、中央计算平台、软件平台、车载AI引擎以及激光雷达在内的全栈式解决方案，以高效开发、全球适配以及持续创新能力。 事实上，亿咖通科技与三星长期保持紧密合作，将其...
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地平线陈黎明：中高阶智能驾驶拐点已到，将迎来快速增长
7月11日，盖世汽车获悉，地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛上表示，过去智能手机为用户带来了真正的价值，因此实现了快速增长。同样，新能源汽车也为用户带来了实实在在的价值，得到了迅速增长。 他认为，中高阶智能驾驶也迎来了拐点，后面将会有快速增长。 陈黎明根据以下三个方面论证其判断： 第一，智能驾驶是国家智能网联新能源汽车发展的重要部分。在政府工作报告里面，国务院的报告，工信部都对智能汽车的发展作出了规划和行动方向。电动化在“中国制造2025”起了非常关键的作用，作出了重大贡献。陈黎明表示：智能化在“中国制造2...