近日,我们从相关渠道获悉了部分宝马下一代纯电M3的技术信息,新车将基于新的Neue Klasse平台打造,拥有800V架构,在续航、充电、智能化等方面将有显著提升,尤其是在高性能驾驶体验方面,将把源自赛道的动态表现引入其中,预计会有不错的表现。

具体方面,新车将采用800V高压架构,支持更长的续航里程、更快的充电速度和高效的能量回收。智能化上,将搭载集成控制域与电子架构,由四台计算机协同工作,可以实现高级辅助驾驶和娱乐功能。
核心的动力层面,新车将明显提升,每个车轮将配备一台驱动电机,构成四电机布局。此外还可切换为纯后轮驱动模式,从而优化能耗、延长续航。有意思的是,为了增强驾驶的参与感,它还提供了模拟换挡功能。电池方面,新车将搭载容量为100kWh的M专属电池包,采用第六代圆柱形电芯。有关新车的最新消息,我们将持续关注。
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